《真愛黑白配》

手自排的用意就是讓駕駛者在操作變速箱上能有更高的自主權，要多多善用。
下坡需要用檔煞就從D檔切到手排模式，長下坡覺得速度太快就手動降檔，到了比較平緩的路面可以自己決定繼續手動換檔或是切回D檔用純自排模式。
以4速手自排來說，假設時速30km/hr可以換3檔，你下坡用2檔引擎煞車，下到坡底時速度還有35km/hr，這時候切回D檔電腦就會自動幫你進3檔

我是都隨機，不過如果是像台8線大禹嶺到天祥那一段，有些路段下坡有點陡，又很多急彎，基本上在短暫平緩的路面我就不會切回D檔，直接手動升檔，這樣需要再次降檔的時候少了一個從D檔切到手排模式的動作，速度會比較快

至於進退檔的時機，一直都開手排車應該這部分沒有問題

自排車山路下山萬年D檔理論上是可行的，但是大部分自排車的變速箱電腦設定是只要在小於一定坡度的斜坡滑行，變速箱是不會降檔的，這種情況下你如果要降檔大概煞車都要踩得稍微重一點讓車速一下子降很多，否則你只是用煞車讓車速不要愈來愈快，變速箱死都不會降檔，這時候煞車的負擔會增加，長時間下來就有可能煞車失靈，所以有手自排的變速箱下坡就要善用它，而不是放在那裡好看的